Cancelarul german Olaf Scholz a cerut o concurenta loiala in relatiile comerciale cu China, in timp ce a avertizat despre dumping si supraproductie, in timp ce a vorbit cu studentii din Shanghai. Scholz viziteaza China pe fondul unor tarife UE care se profileaza la vehiculele electrice fabricate in China si al altor tensiuni legate de comert. Cele doua tari sunt, de asemenea, impartite in privinta modului de a gestiona invazia Rusiei in Ucraina.
„Singurul lucru care trebuie sa fie intotdeauna clar este ca concurenta trebuie sa fie corecta”, a spus Scholz studentilor de la Universitatea Tongji din Shanghai, potrivit agentiei de stiri germane dpa.
„Bineinteles ca ne-am dori ca companiile noastre sa nu aiba restrictii, dar dimpotriva ne comportam exact asa cum cerem aici”, a spus el, adaugand ca nu trebuie sa existe dumping sau supraproductie.
Uniunea Europeana analizeaza tarife pentru a-si proteja producatorii impotriva importurilor mai ieftine de vehicule electrice din China, despre care unii se tem ca vor inunda piata europeana.
Seful asociatiei industriei auto din Germania, VDA, si-a exprimat opozitia fata de astfel de tarife inainte de vizita lui Scholz. Hildegard Muller a declarat pentru ziarul Welt am Sonntag, in comentariile publicate sambata, ca tarifele nu vor ajuta industria auto europeana si germana si, in schimb, „ar putea avea rapid un efect negativ intr-un conflict comercial”.
„Afacerile actuale cu China asigura un numar mare de locuri de munca aici, in Germania”, a spus Muller.
Scholz a facut comparatii cu rezervarile cu ani in urma, cand producatorii auto japonezi si coreeni au intrat pe piata germana.
„A fost o mare agitatie in ziare: „Acum masinile japoneze vor veni si vor face curatenie” – o prostie”, le-a spus el studentilor de la Universitatea Tongji. El a spus ca exista masini germane in China care au fost fabricate cu producatori chinezi, iar la un moment dat vor exista si masini chinezesti in Germania si Europa.
Scholz si-a inceput calatoria de trei zile in China, in centrul industrial Chongqing, unde el si delegatia sa de ministri si directori de afaceri au vizitat o companie finantata partial de germani si alte locatii din vastul oras, care este o baza de productie pentru autoturisme din China. si alte industrii.
El urmeaza sa se intalneasca cu presedintele chinez Xi Jinping si premierul Li Qiang marti la Beijing, inainte de a se intoarce la Berlin mai tarziu in cursul zilei.
Se asteapta ca Scholz sa il intrebe pe Xi despre sprijinul Chinei pentru economia Rusiei la doi ani de la invazia Ucrainei de catre Moscova.
Inainte de sosirea sa, liderul german a postat pe platforma de socializare X ca a discutat sambata cu presedintele ucrainean Volodimir Zelenski despre atacurile aeriene „masive” ale Rusiei asupra infrastructurii energetice civile si a declarat ca Berlinul va „starui de nespus de partea Ucrainei”.
China a refuzat sa critice agresiunea Rusiei. Beijingul mentine relatii comerciale cu Moscova, iar cele doua natiuni desfasoara exercitii militare comune. Un raport de informatii american de saptamana trecuta a constatat ca China si-a marit vanzarile de echipamente catre Rusia pentru a ajuta la efortul sau de razboi impotriva Ucrainei.
Berlinul este, de asemenea, ingrijorat de o potentiala invazie chineza a Taiwanului, o insula autonoma aflata la 130 de kilometri (80 de mile) de coasta Chinei, pe care Beijingul o pretinde ca fiind a ei.
Scholz le-a spus studentilor din Shanghai ca granitele „nu trebuie sa fie mutate cu forta”.
„Nu ar trebui sa ne fie frica de vecinii nostri”, a spus el, subliniind importanta institutiilor internationale precum Organizatia Mondiala a Comertului.
In ciuda frictiunilor politice si comerciale, China a fost principalul partener comercial al Germaniei pentru al optulea an consecutiv in 2023, cu 254,1 miliarde de euro (271 miliarde dolari) in bunuri si servicii schimbate intre parti, putin mai mult decat ceea ce a tranzactionat Germania cu SUA, dar cu 15,5 miliarde de euro. % contractie fata de anul anterior.
Aceasta este a doua calatorie a lui Scholz in China de cand a devenit cancelar la sfarsitul anului 2021. Vizita sa anterioara a avut loc in noiembrie 2022 si, in esenta, a fost o calatorie de o zi din cauza restrictiilor stricte legate de COVID inca in vigoare in acel moment.
Este prima sa vizita de cand guvernul german si-a prezentat anul trecut strategia pentru China, care a primit critici din partea Beijingului. Premierul Li si o delegatie de inalti oficiali au vizitat Berlinul in iunie.
